21/11/2012 - Portal Correio
O Programa de Aceleração do Crescimento, se resume, basicamente, a liberar recursos para implantação de sistemas de veículos leves sobre trilhos (VLT), que associados aos Bus Rapid Transit (BRT) resultarão num novo conceito em transporte público, capaz de interligar toda a microrregião composta pela capital paraibana e suas três principais cidades limítrofes, Cabedelo, Santa Rita e Bayeux.
O superintendente da CBTU-JP, Lucélio Cartaxo, prevê que os VLT entrarão em operação no primeiro semestre de 2014 e mudarão completamente o conceito de transporte público. "O sistema terá pontualidade nos horários e será integrado a outros meios de locomoção, reduzindo o tempo das viagens e com baixo custo para o usuário", resume.
Lucélio acredita que o novo sistema será capaz de fazer o que nenhuma medida ou investimento no setor foi capaz até hoje: atrair os usuários de veículos particulares para o transporte público e, assim, provocar efeitos positivos no trânsito de maneira geral. "Quando as pessoas verem que o VLT é eficiente, confortável, seguro, pontual e barato vão acabar utilizando-o para irem ao trabalho e a outros compromissos", prevê. Para que o novo sistema tenha a eficiência prevista é necessária a implantação de corredores expressos para ônibus em João Pessoa, Santa Rita, Bayeux e Cabedelo.
Com informações: Portal Correio
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Trem Urbano de João Pessoa
sexta-feira, 23 de novembro de 2012
quinta-feira, 8 de novembro de 2012
CBTU de João Pessoa registra crescimento de 16,7% em outubro
08/11/2012 - Paraiba.com.br
De acordo com o coordenador Operacional da CBTU João Pessoa, Marco Moura, a tendência com a chegada do final do ano é de mais crescimento.
A CBTU João Pessoa registrou no mês de outubro um crescimento no número de passageiros transportados da ordem de 16,72% em relação a setembro. De acordo com dados da Coordenadoria Operacional no mês passado foram transportados 205.540 pessoas, ou seja, 29.076 a mais do que setembro, que registrou um fluxo de 176.473 usuários.
De acordo com o coordenador Operacional da CBTU João Pessoa, Marco Moura, a tendência com a chegada do final do ano é de mais crescimento. Ele aponta os fatores regularidade e pontualidade como os grandes responsáveis por essa elevação no número de passageiros. "A gente sabe que o valor da passagem é o grande responsável, mas quando os trens começam a cumprir os horários e mantém a grade, a tendência é atrair usuários cada vez mais", explica.
Segundo o superintendente da CBTU João Pessoa, Lucélio Cartaxo, a CBTU vem trabalhando para minimizar os problemas de atrasos e quebras dos trens e isso reflete diretamente na qualidade do transporte. "Estamos enveredando todos os esforços para manter o trem dentro dos padrões e cumprindo a grade horária. Esses números satisfatórios mostram que o trabalho da nossa equipe tem superado as dificuldades que por ventura venham a acontecer", diz.
Outubro também registrou o melhor recorde diário do segundo semestre deste ano. Com uma média de cerca de 8 mil passageiros/dia, no mês passado a CBTU João Pessoa conseguiu atingir, em apenas um dia, a marca de 11.255 passageiros. Ao todo, foram realizadas 688 viagens, das 702 programadas.
Fonte: Paraiba.com.br
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De acordo com o coordenador Operacional da CBTU João Pessoa, Marco Moura, a tendência com a chegada do final do ano é de mais crescimento.
A CBTU João Pessoa registrou no mês de outubro um crescimento no número de passageiros transportados da ordem de 16,72% em relação a setembro. De acordo com dados da Coordenadoria Operacional no mês passado foram transportados 205.540 pessoas, ou seja, 29.076 a mais do que setembro, que registrou um fluxo de 176.473 usuários.
De acordo com o coordenador Operacional da CBTU João Pessoa, Marco Moura, a tendência com a chegada do final do ano é de mais crescimento. Ele aponta os fatores regularidade e pontualidade como os grandes responsáveis por essa elevação no número de passageiros. "A gente sabe que o valor da passagem é o grande responsável, mas quando os trens começam a cumprir os horários e mantém a grade, a tendência é atrair usuários cada vez mais", explica.
Segundo o superintendente da CBTU João Pessoa, Lucélio Cartaxo, a CBTU vem trabalhando para minimizar os problemas de atrasos e quebras dos trens e isso reflete diretamente na qualidade do transporte. "Estamos enveredando todos os esforços para manter o trem dentro dos padrões e cumprindo a grade horária. Esses números satisfatórios mostram que o trabalho da nossa equipe tem superado as dificuldades que por ventura venham a acontecer", diz.
Outubro também registrou o melhor recorde diário do segundo semestre deste ano. Com uma média de cerca de 8 mil passageiros/dia, no mês passado a CBTU João Pessoa conseguiu atingir, em apenas um dia, a marca de 11.255 passageiros. Ao todo, foram realizadas 688 viagens, das 702 programadas.
Fonte: Paraiba.com.br
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segunda-feira, 5 de novembro de 2012
João Pessoa terá VLT funcionando em 2014
João Pessoa terá VLT funcionando em 2014
03/11/2012 - Paraíba.com
A empresa cearense Bom Sinal Indústria e Comércio Ltda será a fornecedora de 20 Veículos Leves sobre Trilhos (VLT's) para as unidades da Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU) em João Pessoa. A licitação ocorreu na manhã da última quarta feira (31) na sede da CBTU. Os 20 VLT's representam um investimento da ordem de R$ 182 milhões, oriundo do PAC Equipamentos. Oito novos trens serão destinados a superintendência de João Pessoa.
Cada VLT será composto por três carros movidos à tração diesel-hidráulica ou diesel-elétrica, em bitola métrica. Os carros serão fabricados em caixa de alumínio, tração nas extremidades, climatizados, reserva de espaços para portadores de necessidades especiais com sinalização de acordo com a legislação, sistema sonoro interno, cadeiras acolchoadas e piso antiderrapante. Para o superintende da CBTU João Pessoa, Lucélio Cartaxo, a confirmação da implantação do VLT na Paraíba é uma grande conquista para os paraibanos, principalmente a população da Região Metropolitana. O primeiro VLT deverá chegar a João Pessoa 18 meses após a assinatura do contrato.
A Gerência Geral de Licitações da CBTU tornou público, no site da Companhia, a decisão em que confirma a empresa BOM SINAL INDÚSTRIA E COMÉRCIO LTDA, como habilitada o objeto da licitação (fornecimento de 20 VLT's novos) pelo preço de R$ 182.031.342,57. Os licitantes detêm o prazo de (05) cinco dias úteis, a contar da publicação do aviso, para interposição de recurso, estando o processo administrativo à disposição de todos os interessados na Gerência Geral de Licitações da Administração Central da CBTU e que o mesmo prazo para impugnação aos recursos porventura interpostos terá início no primeiro dia útil seguinte ao término do prazo recursal.
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03/11/2012 - Paraíba.com
A empresa cearense Bom Sinal Indústria e Comércio Ltda será a fornecedora de 20 Veículos Leves sobre Trilhos (VLT's) para as unidades da Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU) em João Pessoa. A licitação ocorreu na manhã da última quarta feira (31) na sede da CBTU. Os 20 VLT's representam um investimento da ordem de R$ 182 milhões, oriundo do PAC Equipamentos. Oito novos trens serão destinados a superintendência de João Pessoa.
Cada VLT será composto por três carros movidos à tração diesel-hidráulica ou diesel-elétrica, em bitola métrica. Os carros serão fabricados em caixa de alumínio, tração nas extremidades, climatizados, reserva de espaços para portadores de necessidades especiais com sinalização de acordo com a legislação, sistema sonoro interno, cadeiras acolchoadas e piso antiderrapante. Para o superintende da CBTU João Pessoa, Lucélio Cartaxo, a confirmação da implantação do VLT na Paraíba é uma grande conquista para os paraibanos, principalmente a população da Região Metropolitana. O primeiro VLT deverá chegar a João Pessoa 18 meses após a assinatura do contrato.
A Gerência Geral de Licitações da CBTU tornou público, no site da Companhia, a decisão em que confirma a empresa BOM SINAL INDÚSTRIA E COMÉRCIO LTDA, como habilitada o objeto da licitação (fornecimento de 20 VLT's novos) pelo preço de R$ 182.031.342,57. Os licitantes detêm o prazo de (05) cinco dias úteis, a contar da publicação do aviso, para interposição de recurso, estando o processo administrativo à disposição de todos os interessados na Gerência Geral de Licitações da Administração Central da CBTU e que o mesmo prazo para impugnação aos recursos porventura interpostos terá início no primeiro dia útil seguinte ao término do prazo recursal.
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sábado, 3 de novembro de 2012
CBTU conclui licitação para instalação de VLT em João Pessoa
01/11/2012 - G1
Vencedora fez proposta de R$ 182 mi para VLT na Paraíba e em Natal. Primeiro Veículo Leve sobre Trilhos deve chegar em 18 meses.
Foi concluído na quarta-feira (31) o processo de licitação para implantação do Veículo Leve sobre Trilhos em João Pessoa. A empresa cearense Bom Sinal Indústria e Comércio Ltda venceu a concorrência e será a fornecedora de oito trens novos para a Companhia Brasileira de Trens Urbanos da capital paraibana.
Segundo a CBTU, o primeiro VLT deverá chegar a João Pessoa 18 meses após a assinatura do contrato. Nesta quinta-feira (1º) a Gerência Geral de Licitações da CBTU tornou público, no site da Companhia, a decisão em que confirma a empresa Bom Sinal Indústria e Comércio Ltda, como habilitada para fornecer 20 VLT's novos. Os recursos para a compra dos novos trens estão assegurados pelo Ministério das Cidades, dentro do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC – Equipamentos).
A licitação aconteceu na sede da CBTU no Rio de Janeiro. A empresa vencedora apresentou uma proposta de custo de R$ 182.031.342,57 para o fornecimento de 20 equipamentos, oito para João Pessoa e 12 para Natal.
Para o superintendente da CBTU João Pessoa, Lucélio Cartaxo, a confirmação da implantação do VLT na Paraíba é uma grande conquista para os paraibanos, principalmente para a população da Região Metropolitana. "A gente sempre acreditou na modernização dos trens da CBTU em João Pessoa. Com a chegada do VLT os passageiros passarão a ter um transporte moderno, rápido, seguro e muito mais confortável", afirma.
Cada VLT será composto por três carros movidos a tração diesel-hidráulica ou diesel-elétrica, em bitola métrica. Os carros serão fabricados em caixa de alumínio, tração nas extremidades, com climatização, reserva de espaços para portadores de necessidades especiais com sinalização de acordo com a legislação, sistema sonoro interno, cadeiras acolchoadas e piso antiderrapante.
Para ler mais notícias do G1 Paraíba, clique em g1.globo.com/paraiba . Siga também o G1 Paraíba no Twitter e por RSS .
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Vencedora fez proposta de R$ 182 mi para VLT na Paraíba e em Natal. Primeiro Veículo Leve sobre Trilhos deve chegar em 18 meses.
Foi concluído na quarta-feira (31) o processo de licitação para implantação do Veículo Leve sobre Trilhos em João Pessoa. A empresa cearense Bom Sinal Indústria e Comércio Ltda venceu a concorrência e será a fornecedora de oito trens novos para a Companhia Brasileira de Trens Urbanos da capital paraibana.
Segundo a CBTU, o primeiro VLT deverá chegar a João Pessoa 18 meses após a assinatura do contrato. Nesta quinta-feira (1º) a Gerência Geral de Licitações da CBTU tornou público, no site da Companhia, a decisão em que confirma a empresa Bom Sinal Indústria e Comércio Ltda, como habilitada para fornecer 20 VLT's novos. Os recursos para a compra dos novos trens estão assegurados pelo Ministério das Cidades, dentro do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC – Equipamentos).
A licitação aconteceu na sede da CBTU no Rio de Janeiro. A empresa vencedora apresentou uma proposta de custo de R$ 182.031.342,57 para o fornecimento de 20 equipamentos, oito para João Pessoa e 12 para Natal.
Para o superintendente da CBTU João Pessoa, Lucélio Cartaxo, a confirmação da implantação do VLT na Paraíba é uma grande conquista para os paraibanos, principalmente para a população da Região Metropolitana. "A gente sempre acreditou na modernização dos trens da CBTU em João Pessoa. Com a chegada do VLT os passageiros passarão a ter um transporte moderno, rápido, seguro e muito mais confortável", afirma.
Cada VLT será composto por três carros movidos a tração diesel-hidráulica ou diesel-elétrica, em bitola métrica. Os carros serão fabricados em caixa de alumínio, tração nas extremidades, com climatização, reserva de espaços para portadores de necessidades especiais com sinalização de acordo com a legislação, sistema sonoro interno, cadeiras acolchoadas e piso antiderrapante.
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O primeiro VLT deverá chegar a João Pessoa 18 meses após a assinatura do contrato.
02/11/2012 - PB Agora
A empresa cearense Bom Sinal Indústria e Comércio Ltda será a fornecedora de 20 Veículos Leves sobre Trilhos (VLT's) para as unidades da Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU) em João Pessoa e em Natal. A licitação ocorreu na manhã da última quarta feira, 31, na sede da CBTU, no Rio de Janeiro. Os 20 VLT's representam um investimento da ordem de R$ 182 milhões, oriundo do PAC Equipamentos. Oito novos trens serão destinados a superintendência de João Pessoa e 12 para a de Natal.
Cada VLT será composto por três carros movidos à tração diesel-hidráulica ou diesel-elétrica, em bitola métrica. Os carros serão fabricados em caixa de alumínio, tração nas extremidades, com climatização, reserva de espaços para portadores de necessidades especiais com sinalização de acordo com a legislação, sistema sonoro interno, cadeiras acolchoadas e piso antiderrapante.
Para o superintende da CBTU João Pessoa, Lucélio Cartaxo, a confirmação da implantação do VLT na Paraíba é uma grande conquista para os paraibanos, principalmente a população da Região Metropolitana. "A gente sempre acreditou na modernização dos trens da CBTU em João Pessoa. Com a chegada do VLT os passageiros passarão a ter um transporte moderno, rápido, seguro e muito mais confortável", afirma.
O primeiro VLT deverá chegar a João Pessoa 18 meses após a assinatura do contrato. Hoje, 01, a Gerência Geral de Licitações da CBTU tornou público, no site da Companhia, a decisão em que confirma a empresa BOM SINAL INDÚSTRIA E COMÉRCIO LTDA, como habilitada e adjudicandou-lhe o objeto da licitação (fornecimento de 20 VLT's novos) pelo preço de R$ 182.031.342,57 (cento e oitenta e dois milhões trinta e um mil trezentos e quarenta e dois reais e cinqüenta e sete centavos).
Os licitantes detêm o prazo de (05) cinco dias úteis, a contar da publicação do aviso, para interposição de recurso, estando o processo administrativo à disposição de todos os interessados na Gerência Geral de Licitações da Administração Central da CBTU e que o mesmo prazo para impugnação aos recursos porventura interpostos terá início no primeiro dia útil seguinte ao término do prazo recursal, independente de nova notificação.
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A empresa cearense Bom Sinal Indústria e Comércio Ltda será a fornecedora de 20 Veículos Leves sobre Trilhos (VLT's) para as unidades da Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU) em João Pessoa e em Natal. A licitação ocorreu na manhã da última quarta feira, 31, na sede da CBTU, no Rio de Janeiro. Os 20 VLT's representam um investimento da ordem de R$ 182 milhões, oriundo do PAC Equipamentos. Oito novos trens serão destinados a superintendência de João Pessoa e 12 para a de Natal.
Cada VLT será composto por três carros movidos à tração diesel-hidráulica ou diesel-elétrica, em bitola métrica. Os carros serão fabricados em caixa de alumínio, tração nas extremidades, com climatização, reserva de espaços para portadores de necessidades especiais com sinalização de acordo com a legislação, sistema sonoro interno, cadeiras acolchoadas e piso antiderrapante.
Para o superintende da CBTU João Pessoa, Lucélio Cartaxo, a confirmação da implantação do VLT na Paraíba é uma grande conquista para os paraibanos, principalmente a população da Região Metropolitana. "A gente sempre acreditou na modernização dos trens da CBTU em João Pessoa. Com a chegada do VLT os passageiros passarão a ter um transporte moderno, rápido, seguro e muito mais confortável", afirma.
O primeiro VLT deverá chegar a João Pessoa 18 meses após a assinatura do contrato. Hoje, 01, a Gerência Geral de Licitações da CBTU tornou público, no site da Companhia, a decisão em que confirma a empresa BOM SINAL INDÚSTRIA E COMÉRCIO LTDA, como habilitada e adjudicandou-lhe o objeto da licitação (fornecimento de 20 VLT's novos) pelo preço de R$ 182.031.342,57 (cento e oitenta e dois milhões trinta e um mil trezentos e quarenta e dois reais e cinqüenta e sete centavos).
Os licitantes detêm o prazo de (05) cinco dias úteis, a contar da publicação do aviso, para interposição de recurso, estando o processo administrativo à disposição de todos os interessados na Gerência Geral de Licitações da Administração Central da CBTU e que o mesmo prazo para impugnação aos recursos porventura interpostos terá início no primeiro dia útil seguinte ao término do prazo recursal, independente de nova notificação.
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terça-feira, 16 de outubro de 2012
CBTU abre licitações para compra de 20 VLTs e 10 TUEs
10/10/2012 - Revista Ferroviária
A Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU) publicou nesta terça-feira (09/10) o aviso de duas licitações para a compra de 20 Veículos Leves sobre Trilhos (VLTs) e de 10 Trens Unidades Elétricos (TUEs) para as cidades de João Pessoa, Natal e Belo Horizonte.
A primeira licitação é para a aquisição de 20 VLTs, sendo 12 destinados à Superintendência de Trens Urbanos de Natal (CBTU Natal) e oito à Superintendência de Trens Urbanos de João Pessoa (CBTU João Pessoa). Os VLTs são compostos por três carros cada, movidos a tração diesel-hidráulica ou diesel-elétrica, em bitola métrica.
A segunda licitação será para a aquisição de dez TUEs, com quatro carros, em bitola larga e corrente de 3.000 VCC, para a Superintendência de Trens Urbanos de Belo Horizonte (CBTU Belo Horizonte).
A verba para a compra desses veículos faz parte do programa de compras governamentais do "PAC Equipamentos", lançado pelo governo federal para estimular a economia. A licitação é do tipo menor preço e será aplicada a margem de preferência para a aquisição de produtos nacionais. Será permitido que empresas estrangeiras participem da licitação, contanto que tenham representação própria no Brasil. Também será permitido o agrupamento em consórcio de no máximo duas empresas.
As propostas deverão ser recebidas e abertas no dia (31/10), na Gerência Geral de Licitações da CBTU, na Praça Procópio Ferreira, no Centro, do Rio de Janeiro.
O edital está disposição dos interessados, gratuitamente, no site www.cbtu.gov.br/licitações/avisos/editais. Para mais informações os telefones da CBTU são (21) 3733-3185/86. As dúvidas também podem ser esclarecidas pelo e-mail: fsilva@cbtu.gov.br.
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A Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU) publicou nesta terça-feira (09/10) o aviso de duas licitações para a compra de 20 Veículos Leves sobre Trilhos (VLTs) e de 10 Trens Unidades Elétricos (TUEs) para as cidades de João Pessoa, Natal e Belo Horizonte.
A primeira licitação é para a aquisição de 20 VLTs, sendo 12 destinados à Superintendência de Trens Urbanos de Natal (CBTU Natal) e oito à Superintendência de Trens Urbanos de João Pessoa (CBTU João Pessoa). Os VLTs são compostos por três carros cada, movidos a tração diesel-hidráulica ou diesel-elétrica, em bitola métrica.
A segunda licitação será para a aquisição de dez TUEs, com quatro carros, em bitola larga e corrente de 3.000 VCC, para a Superintendência de Trens Urbanos de Belo Horizonte (CBTU Belo Horizonte).
A verba para a compra desses veículos faz parte do programa de compras governamentais do "PAC Equipamentos", lançado pelo governo federal para estimular a economia. A licitação é do tipo menor preço e será aplicada a margem de preferência para a aquisição de produtos nacionais. Será permitido que empresas estrangeiras participem da licitação, contanto que tenham representação própria no Brasil. Também será permitido o agrupamento em consórcio de no máximo duas empresas.
As propostas deverão ser recebidas e abertas no dia (31/10), na Gerência Geral de Licitações da CBTU, na Praça Procópio Ferreira, no Centro, do Rio de Janeiro.
O edital está disposição dos interessados, gratuitamente, no site www.cbtu.gov.br/licitações/avisos/editais. Para mais informações os telefones da CBTU são (21) 3733-3185/86. As dúvidas também podem ser esclarecidas pelo e-mail: fsilva@cbtu.gov.br.
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terça-feira, 2 de outubro de 2012
Orçamento aprova recursos para o PAC Equipamentos
25/09/2012 - Agência Câmara/RF
A Comissão Mista de Orçamento aprovou, nesta terça-feira (25), duas medidas provisórias que abrem crédito extraordinário no valor de R$ 381,2 milhões para socorrer vítimas de desastres ou calamidades (MP 572/12), principalmente as atingidas pela seca no Nordeste; e de R$ 6,8 bilhões para a compra de equipamentos por órgãos federais (MP 573/12).
A votação só foi possível devido à presença massiva de deputados da base governista. Desde o início do período eleitoral, a comissão não consegue se reunir para votar as propostas em pauta, devido à estratégia de obstrução da oposição.
O deputado Felipe Maia (DEM-RN) disse que um dos motivos para a obstrução foi o não cumprimento de acordo, por parte do governo, para a liberação de recursos relativos a emendas parlamentares ao Orçamento de 2012.
Segundo o deputado Cláudio Puty (PT-PA), porém, algumas emendas não têm sido liberadas por motivos técnicos. "Há diversos problemas operacionais: prefeituras inadimplentes, documentos que faltam, e isso realmente a Presidência da República não pode resolver", argumentou.
Nesta terça, a oposição manteve a estratégia e provocou duas checagens nominais de quórum e apresentou vários requerimentos de adiamento de votação ou retirada de pauta, mas não obteve sucesso.
Nordeste
Após o início da votação, o deputado Felipe Maia ressaltou ser favorável à aprovação da MP 572/12, que, segundo ele, é "importantíssima" para o Nordeste. O deputado cobrou do governo um planejamento para executar os recursos destinados às comunidades atingidas pela seca. Ele apontou que, dos R$ 381 milhões, apenas R$ 206 mil (0,05%) foram pagos até agora.
Conforme estabelece a MP, o dinheiro será utilizado na compra de veículos, reboques, carros-pipa, reservatórios para transporte de água, bombas d'água, geradores, máquinas e equipamentos, entre outros bens e serviços relacionados ao combate à seca.
Também estão previstas a execução de obras emergenciais, a capacitação de pessoal para uso dos equipamentos, a contratação de mão de obra terceirizada e a obtenção e a manutenção de postos de abastecimento de combustíveis para atendimento aos moradores.
Equipamentos
Já a aprovação da MP 573/12 foi criticada pela oposição. A medida destina R$ 6,8 bilhões para a compra de equipamentos por nove ministérios: Educação, Justiça, Saúde, Transportes, Planejamento, Desenvolvimento Agrário, Defesa, Integração Nacional e Cidades. As verbas integram o chamado "PAC Equipamentos", programa de compras governamentais lançado pelo Executivo para estimular a economia.
O PAC Equipamentos contempla R$ 721 milhões para compra de novos trens para João Pessoa, Natal, Belo Horizonte e Porto Alegre. As concorrências para a compra dos novos trens e VLTs darão preferência para as empresas nacionais. Serão 60 novos carros de passageiros para a Trensurb, oito VLTs para João Pessoa (PB), 12 VLTs para Natal (RN) e 10 TUEs para Belo Horizonte (MG).
O deputado Antonio Imbassahy (PSDB-BA) afirmou que a MP é eleitoreira. "Uma medida que confere ao governo manejar volumes extraordinários de recursos às vésperas de uma eleição municipal é uma coisa inoportuna, chega até a ser suspeita", disse.
Imbassahy disse que a MP destina R$ 1,7 bilhão de maneira genérica para a compra de equipamentos de infraestrutura, o que deveria ser melhor discutido. Segundo o deputado, o Executivo também acaba retirando a prerrogativa do Congresso de decidir sobre o Orçamento.
As medidas provisórias ainda serão votadas pelo Plenário do Congresso.
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Orçamento aprova recursos para o PAC Equipamentos
25/09/2012 - Agência Câmara/RF
A Comissão Mista de Orçamento aprovou, nesta terça-feira (25), duas medidas provisórias que abrem crédito extraordinário no valor de R$ 381,2 milhões para socorrer vítimas de desastres ou calamidades (MP 572/12), principalmente as atingidas pela seca no Nordeste; e de R$ 6,8 bilhões para a compra de equipamentos por órgãos federais (MP 573/12).
A votação só foi possível devido à presença massiva de deputados da base governista. Desde o início do período eleitoral, a comissão não consegue se reunir para votar as propostas em pauta, devido à estratégia de obstrução da oposição.
O deputado Felipe Maia (DEM-RN) disse que um dos motivos para a obstrução foi o não cumprimento de acordo, por parte do governo, para a liberação de recursos relativos a emendas parlamentares ao Orçamento de 2012.
Segundo o deputado Cláudio Puty (PT-PA), porém, algumas emendas não têm sido liberadas por motivos técnicos. "Há diversos problemas operacionais: prefeituras inadimplentes, documentos que faltam, e isso realmente a Presidência da República não pode resolver", argumentou.
Nesta terça, a oposição manteve a estratégia e provocou duas checagens nominais de quórum e apresentou vários requerimentos de adiamento de votação ou retirada de pauta, mas não obteve sucesso.
Nordeste
Após o início da votação, o deputado Felipe Maia ressaltou ser favorável à aprovação da MP 572/12, que, segundo ele, é "importantíssima" para o Nordeste. O deputado cobrou do governo um planejamento para executar os recursos destinados às comunidades atingidas pela seca. Ele apontou que, dos R$ 381 milhões, apenas R$ 206 mil (0,05%) foram pagos até agora.
Conforme estabelece a MP, o dinheiro será utilizado na compra de veículos, reboques, carros-pipa, reservatórios para transporte de água, bombas d'água, geradores, máquinas e equipamentos, entre outros bens e serviços relacionados ao combate à seca.
Também estão previstas a execução de obras emergenciais, a capacitação de pessoal para uso dos equipamentos, a contratação de mão de obra terceirizada e a obtenção e a manutenção de postos de abastecimento de combustíveis para atendimento aos moradores.
Equipamentos
Já a aprovação da MP 573/12 foi criticada pela oposição. A medida destina R$ 6,8 bilhões para a compra de equipamentos por nove ministérios: Educação, Justiça, Saúde, Transportes, Planejamento, Desenvolvimento Agrário, Defesa, Integração Nacional e Cidades. As verbas integram o chamado "PAC Equipamentos", programa de compras governamentais lançado pelo Executivo para estimular a economia.
O PAC Equipamentos contempla R$ 721 milhões para compra de novos trens para João Pessoa, Natal, Belo Horizonte e Porto Alegre. As concorrências para a compra dos novos trens e VLTs darão preferência para as empresas nacionais. Serão 60 novos carros de passageiros para a Trensurb, oito VLTs para João Pessoa (PB), 12 VLTs para Natal (RN) e 10 TUEs para Belo Horizonte (MG).
O deputado Antonio Imbassahy (PSDB-BA) afirmou que a MP é eleitoreira. "Uma medida que confere ao governo manejar volumes extraordinários de recursos às vésperas de uma eleição municipal é uma coisa inoportuna, chega até a ser suspeita", disse.
Imbassahy disse que a MP destina R$ 1,7 bilhão de maneira genérica para a compra de equipamentos de infraestrutura, o que deveria ser melhor discutido. Segundo o deputado, o Executivo também acaba retirando a prerrogativa do Congresso de decidir sobre o Orçamento.
As medidas provisórias ainda serão votadas pelo Plenário do Congresso.
Projetos
Além das MPs, a Comissão de Orçamento aprovou dois projetos de lei: o PLN 14/12, que abre crédito suplementar no valor de R$ 141,2 milhões para os ministérios de Minas e Energia, dos Transportes e das Comunicações; e o PLN 17/12, que libera R$ 97 milhões para o Senado, as Justiças federal, eleitoral e do trabalho, a Presidência da República e o Ministério Público da União.
Clique no link abaixo e leia na íntegra a proposta MP 573/12:
http://www.camara.gov.br/proposicoesWeb/fichadetramitacao?idProposicao=549793
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A Comissão Mista de Orçamento aprovou, nesta terça-feira (25), duas medidas provisórias que abrem crédito extraordinário no valor de R$ 381,2 milhões para socorrer vítimas de desastres ou calamidades (MP 572/12), principalmente as atingidas pela seca no Nordeste; e de R$ 6,8 bilhões para a compra de equipamentos por órgãos federais (MP 573/12).
A votação só foi possível devido à presença massiva de deputados da base governista. Desde o início do período eleitoral, a comissão não consegue se reunir para votar as propostas em pauta, devido à estratégia de obstrução da oposição.
O deputado Felipe Maia (DEM-RN) disse que um dos motivos para a obstrução foi o não cumprimento de acordo, por parte do governo, para a liberação de recursos relativos a emendas parlamentares ao Orçamento de 2012.
Segundo o deputado Cláudio Puty (PT-PA), porém, algumas emendas não têm sido liberadas por motivos técnicos. "Há diversos problemas operacionais: prefeituras inadimplentes, documentos que faltam, e isso realmente a Presidência da República não pode resolver", argumentou.
Nesta terça, a oposição manteve a estratégia e provocou duas checagens nominais de quórum e apresentou vários requerimentos de adiamento de votação ou retirada de pauta, mas não obteve sucesso.
Nordeste
Após o início da votação, o deputado Felipe Maia ressaltou ser favorável à aprovação da MP 572/12, que, segundo ele, é "importantíssima" para o Nordeste. O deputado cobrou do governo um planejamento para executar os recursos destinados às comunidades atingidas pela seca. Ele apontou que, dos R$ 381 milhões, apenas R$ 206 mil (0,05%) foram pagos até agora.
Conforme estabelece a MP, o dinheiro será utilizado na compra de veículos, reboques, carros-pipa, reservatórios para transporte de água, bombas d'água, geradores, máquinas e equipamentos, entre outros bens e serviços relacionados ao combate à seca.
Também estão previstas a execução de obras emergenciais, a capacitação de pessoal para uso dos equipamentos, a contratação de mão de obra terceirizada e a obtenção e a manutenção de postos de abastecimento de combustíveis para atendimento aos moradores.
Equipamentos
Já a aprovação da MP 573/12 foi criticada pela oposição. A medida destina R$ 6,8 bilhões para a compra de equipamentos por nove ministérios: Educação, Justiça, Saúde, Transportes, Planejamento, Desenvolvimento Agrário, Defesa, Integração Nacional e Cidades. As verbas integram o chamado "PAC Equipamentos", programa de compras governamentais lançado pelo Executivo para estimular a economia.
O PAC Equipamentos contempla R$ 721 milhões para compra de novos trens para João Pessoa, Natal, Belo Horizonte e Porto Alegre. As concorrências para a compra dos novos trens e VLTs darão preferência para as empresas nacionais. Serão 60 novos carros de passageiros para a Trensurb, oito VLTs para João Pessoa (PB), 12 VLTs para Natal (RN) e 10 TUEs para Belo Horizonte (MG).
O deputado Antonio Imbassahy (PSDB-BA) afirmou que a MP é eleitoreira. "Uma medida que confere ao governo manejar volumes extraordinários de recursos às vésperas de uma eleição municipal é uma coisa inoportuna, chega até a ser suspeita", disse.
Imbassahy disse que a MP destina R$ 1,7 bilhão de maneira genérica para a compra de equipamentos de infraestrutura, o que deveria ser melhor discutido. Segundo o deputado, o Executivo também acaba retirando a prerrogativa do Congresso de decidir sobre o Orçamento.
As medidas provisórias ainda serão votadas pelo Plenário do Congresso.
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Orçamento aprova recursos para o PAC Equipamentos
25/09/2012 - Agência Câmara/RF
A Comissão Mista de Orçamento aprovou, nesta terça-feira (25), duas medidas provisórias que abrem crédito extraordinário no valor de R$ 381,2 milhões para socorrer vítimas de desastres ou calamidades (MP 572/12), principalmente as atingidas pela seca no Nordeste; e de R$ 6,8 bilhões para a compra de equipamentos por órgãos federais (MP 573/12).
A votação só foi possível devido à presença massiva de deputados da base governista. Desde o início do período eleitoral, a comissão não consegue se reunir para votar as propostas em pauta, devido à estratégia de obstrução da oposição.
O deputado Felipe Maia (DEM-RN) disse que um dos motivos para a obstrução foi o não cumprimento de acordo, por parte do governo, para a liberação de recursos relativos a emendas parlamentares ao Orçamento de 2012.
Segundo o deputado Cláudio Puty (PT-PA), porém, algumas emendas não têm sido liberadas por motivos técnicos. "Há diversos problemas operacionais: prefeituras inadimplentes, documentos que faltam, e isso realmente a Presidência da República não pode resolver", argumentou.
Nesta terça, a oposição manteve a estratégia e provocou duas checagens nominais de quórum e apresentou vários requerimentos de adiamento de votação ou retirada de pauta, mas não obteve sucesso.
Nordeste
Após o início da votação, o deputado Felipe Maia ressaltou ser favorável à aprovação da MP 572/12, que, segundo ele, é "importantíssima" para o Nordeste. O deputado cobrou do governo um planejamento para executar os recursos destinados às comunidades atingidas pela seca. Ele apontou que, dos R$ 381 milhões, apenas R$ 206 mil (0,05%) foram pagos até agora.
Conforme estabelece a MP, o dinheiro será utilizado na compra de veículos, reboques, carros-pipa, reservatórios para transporte de água, bombas d'água, geradores, máquinas e equipamentos, entre outros bens e serviços relacionados ao combate à seca.
Também estão previstas a execução de obras emergenciais, a capacitação de pessoal para uso dos equipamentos, a contratação de mão de obra terceirizada e a obtenção e a manutenção de postos de abastecimento de combustíveis para atendimento aos moradores.
Equipamentos
Já a aprovação da MP 573/12 foi criticada pela oposição. A medida destina R$ 6,8 bilhões para a compra de equipamentos por nove ministérios: Educação, Justiça, Saúde, Transportes, Planejamento, Desenvolvimento Agrário, Defesa, Integração Nacional e Cidades. As verbas integram o chamado "PAC Equipamentos", programa de compras governamentais lançado pelo Executivo para estimular a economia.
O PAC Equipamentos contempla R$ 721 milhões para compra de novos trens para João Pessoa, Natal, Belo Horizonte e Porto Alegre. As concorrências para a compra dos novos trens e VLTs darão preferência para as empresas nacionais. Serão 60 novos carros de passageiros para a Trensurb, oito VLTs para João Pessoa (PB), 12 VLTs para Natal (RN) e 10 TUEs para Belo Horizonte (MG).
O deputado Antonio Imbassahy (PSDB-BA) afirmou que a MP é eleitoreira. "Uma medida que confere ao governo manejar volumes extraordinários de recursos às vésperas de uma eleição municipal é uma coisa inoportuna, chega até a ser suspeita", disse.
Imbassahy disse que a MP destina R$ 1,7 bilhão de maneira genérica para a compra de equipamentos de infraestrutura, o que deveria ser melhor discutido. Segundo o deputado, o Executivo também acaba retirando a prerrogativa do Congresso de decidir sobre o Orçamento.
As medidas provisórias ainda serão votadas pelo Plenário do Congresso.
Projetos
Além das MPs, a Comissão de Orçamento aprovou dois projetos de lei: o PLN 14/12, que abre crédito suplementar no valor de R$ 141,2 milhões para os ministérios de Minas e Energia, dos Transportes e das Comunicações; e o PLN 17/12, que libera R$ 97 milhões para o Senado, as Justiças federal, eleitoral e do trabalho, a Presidência da República e o Ministério Público da União.
Clique no link abaixo e leia na íntegra a proposta MP 573/12:
http://www.camara.gov.br/proposicoesWeb/fichadetramitacao?idProposicao=549793
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segunda-feira, 16 de abril de 2012
CBTU JOÃO PESSOA MODERNIZA MAIS TRÊS CARROS DE PASSAGEIROS
11/04/2012 - CBTU
Com o objetivo de oferecer maior comodidade e espaço nos trens, a CBTU João Pessoa está recuperando e modernizando mais três carros de passageiros, tipo Pidner. Orçado em cerca de R$ 1,3 milhão, os serviços de reforma e adequação dos carros seguem em ritmo acelerado e já há a expectativa de serem concluídos antes mesmo do prazo previsto, setembro deste ano.
De acordo com o coordenador de Manutenção, Francisco Hércules de Oliveira, os serviços executados já chegam a 30% do total. “O que a empresa está fazendo é a parte mais complicada e lenta do serviço, que é caldeiraria e funilaria, substituindo os perfis oxidados por novos e a troca das peças laterais da caixa do carro”, explica.
Os serviços de recuperação e modernização dos carros estão sendo realizados no pátio da Oficina de Cabedelo, dentro da CBTU. “Pra nós esse tipo de serviço sendo realizado em nossas instalações é totalmente salutar porque o fiscal e o gestor do contrato podem acompanhar de perto o andamento e traz economia para a Companhia porque não há deslocamento da equipe”, afirma.
Se tudo seguir conforme o cronograma, os usuários do sistema de João Pessoa passarão a contar com mais três carros totalmente modernizados integrados a frota da CBTU. “Estamos trabalhando para recuperar todos os carros e locomotivas para deixá-los em bom estado de utilização, afinal, enquanto o Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) não chega a gente tem que manter o transporte com qualidade, segurança e conforto para todos os usuários”, assegura o superintendente da CBTU, Lucélio Cartaxo.
Com o objetivo de oferecer maior comodidade e espaço nos trens, a CBTU João Pessoa está recuperando e modernizando mais três carros de passageiros, tipo Pidner. Orçado em cerca de R$ 1,3 milhão, os serviços de reforma e adequação dos carros seguem em ritmo acelerado e já há a expectativa de serem concluídos antes mesmo do prazo previsto, setembro deste ano.
De acordo com o coordenador de Manutenção, Francisco Hércules de Oliveira, os serviços executados já chegam a 30% do total. “O que a empresa está fazendo é a parte mais complicada e lenta do serviço, que é caldeiraria e funilaria, substituindo os perfis oxidados por novos e a troca das peças laterais da caixa do carro”, explica.
Os serviços de recuperação e modernização dos carros estão sendo realizados no pátio da Oficina de Cabedelo, dentro da CBTU. “Pra nós esse tipo de serviço sendo realizado em nossas instalações é totalmente salutar porque o fiscal e o gestor do contrato podem acompanhar de perto o andamento e traz economia para a Companhia porque não há deslocamento da equipe”, afirma.
Se tudo seguir conforme o cronograma, os usuários do sistema de João Pessoa passarão a contar com mais três carros totalmente modernizados integrados a frota da CBTU. “Estamos trabalhando para recuperar todos os carros e locomotivas para deixá-los em bom estado de utilização, afinal, enquanto o Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) não chega a gente tem que manter o transporte com qualidade, segurança e conforto para todos os usuários”, assegura o superintendente da CBTU, Lucélio Cartaxo.
quinta-feira, 12 de abril de 2012
Técnicos da CBTU Administração Central realizam levantamento para viabilizar a modernização do sistema de trens de João Pessoa
21/03/2012 - CBTU
Conhecer e atualizar todas as informações relevantes, com vistas a embasar o estudo de viabilidade para a modernização do Sistema de Trens Urbanos de João Pessoa.
É com esse objetivo que os técnicos da Administração Central da Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU/AC) se encontram na CBTU-João Pessoa desde o último dia 19. Eles estão percorrendo o trecho e as 12 estações que compõem o sistema, para levantar a situação física e operacional em que se encontra o sistema, assim como das áreas de influência direta do mesmo.
Eles também estão participando de reunião com órgãos e instituições relacionadas com o sistema sobre trilhos e o desenvolvimento urbano da região. Na terça, 20, acompanhados do superintendente da CBTU-João Pessoa, Lucélio Cartaxo, os engenheiros Eduardo Ogando, da gerência técnica de Engenharia (GEENG/DT), Fabrício Mendes, da gerência técnica de Planejamento e Estudos de Transportes (GEPET/DP) e Valeria Xavier, da gerência Técnica de Desenvolvimento Urbano e Regional (GEDUR/DP), se reuniram, pela manhã, com o secretário de Mobilidade (Semob), Nilton Pereira de Andrade, ocasião em que puderam conhecer os projetos apresentados pela pasta para melhorar a mobilidade das pessoas e o fluxo de veículos, bem como o Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) apresentado pelo governo do estado, em Brasília.
No período da tarde, a reunião aconteceu na sede do departamento de Estradas e Rodagem da Paraíba (DER-PB). O superintendente desse departamento, Carlos Pereira Carvalho e Silva, explanou sobre a necessidade de um trabalho integrado com vistas à implantação do VLT.
A equipe do superintendente também se prontificou a repassar informações sobre o fluxo de passageiros do transporte coletivo da região metropolitana de João Pessoa.
Na manhã desta quarta-feira, 21, a equipe da CBTU foi ao encontro dos representantes do Instituto Patrimônio Histórico e Artístico Nacional (Iphan), Umbelino Peregrino, e do Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico do Estado da Paraíba (Iphaep), Marcos Antônio Farias, quando foram discutidas as formas de encaminhamento das ações nas diversas esferas de governo, com a finalidade de consolidar o projeto de modernização do sistema de trens urbanos de João Pessoa.
Durante toda a quinta feira, os técnicos percorrerão as estações do sistema, bem como o seu entorno. Na sexta feira, 23, a CBTU se reunirá, no período da manhã, com o secretário especial do Plano de Aceleração do Crescimento na Paraíba (PAC), Ricardo Barbosa.
Conhecer e atualizar todas as informações relevantes, com vistas a embasar o estudo de viabilidade para a modernização do Sistema de Trens Urbanos de João Pessoa.
É com esse objetivo que os técnicos da Administração Central da Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU/AC) se encontram na CBTU-João Pessoa desde o último dia 19. Eles estão percorrendo o trecho e as 12 estações que compõem o sistema, para levantar a situação física e operacional em que se encontra o sistema, assim como das áreas de influência direta do mesmo.
Eles também estão participando de reunião com órgãos e instituições relacionadas com o sistema sobre trilhos e o desenvolvimento urbano da região. Na terça, 20, acompanhados do superintendente da CBTU-João Pessoa, Lucélio Cartaxo, os engenheiros Eduardo Ogando, da gerência técnica de Engenharia (GEENG/DT), Fabrício Mendes, da gerência técnica de Planejamento e Estudos de Transportes (GEPET/DP) e Valeria Xavier, da gerência Técnica de Desenvolvimento Urbano e Regional (GEDUR/DP), se reuniram, pela manhã, com o secretário de Mobilidade (Semob), Nilton Pereira de Andrade, ocasião em que puderam conhecer os projetos apresentados pela pasta para melhorar a mobilidade das pessoas e o fluxo de veículos, bem como o Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) apresentado pelo governo do estado, em Brasília.
No período da tarde, a reunião aconteceu na sede do departamento de Estradas e Rodagem da Paraíba (DER-PB). O superintendente desse departamento, Carlos Pereira Carvalho e Silva, explanou sobre a necessidade de um trabalho integrado com vistas à implantação do VLT.
A equipe do superintendente também se prontificou a repassar informações sobre o fluxo de passageiros do transporte coletivo da região metropolitana de João Pessoa.
Na manhã desta quarta-feira, 21, a equipe da CBTU foi ao encontro dos representantes do Instituto Patrimônio Histórico e Artístico Nacional (Iphan), Umbelino Peregrino, e do Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico do Estado da Paraíba (Iphaep), Marcos Antônio Farias, quando foram discutidas as formas de encaminhamento das ações nas diversas esferas de governo, com a finalidade de consolidar o projeto de modernização do sistema de trens urbanos de João Pessoa.
Durante toda a quinta feira, os técnicos percorrerão as estações do sistema, bem como o seu entorno. Na sexta feira, 23, a CBTU se reunirá, no período da manhã, com o secretário especial do Plano de Aceleração do Crescimento na Paraíba (PAC), Ricardo Barbosa.
quarta-feira, 11 de abril de 2012
Trem Urbano de João Pessoa completa 30 anos de reativação
27/03/2012 - CBTU
A CBTU João Pessoa comemora 30 anos de reativação do sistema de trens urbanos da Região Metropolitana em 2012. Os trens de passageiros voltaram a funcionar na capital paraibana em janeiro de 1982 através de uma intervenção do governador do Estado da época, Tarcísio de Miranda Burity junto a Rede Ferroviária Federal S/A (RFFSA). O sistema foi chamado de Trem de Subúrbio e ligava, a princípio, apenas João Pessoa a Cabedelo, com estações em Mandacaru e Jacaré.
Numa segunda etapa de reativação, a RFFSA estendeu o trem até a cidade de Santa Rita, passando pelo município de Bayeux, em 1983. Em 1984, os trens urbanos passaram a ser operados e administrados pela Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU). Hoje, com duas composições, dois trens urbanos realizam 28 viagens/dia, transportando em média cerca de 12 mil passageiros diários.
De lá pra cá, os usuários ganharam mais três estações, passando das nove para as atuais 12, com perspectiva de aumentar ainda mais com o projeto de modernização do sistema de João Pessoa. Há também a projeção de mudança dos trens com a implantação do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT), que poderá ocorrer nos próximos anos.
“Mudanças significativas ocorreram no sistema de João Pessoa nesses 30 anos. Hoje, o sistema conta com três locomotivas e mais uma que deverá ser recuperada. As estações foram dotadas de equipamentos de acessibilidade, a via foi modernizada com a troca dos dormentes de madeira por concreto e isso traz mais passageiros para os trens da capital. Esses avanços são frutos do trabalho de todos e a gente só tem que agradecer a postura profissional e dedicação dos que fazem a nossa superintendência”, diz Lucélio Cartaxo, superintendente.
Com uma tarifa social de R$ 0,50, os trens urbanos da Região Metropolitana de João Pessoa são os grandes indutores do projeto de mobilidade. Neles, os passageiros tem transporte de qualidade, rápido e seguro. Cortando os municípios de Cabedelo, João Pessoa, Bayeux e Santa Rita, os trens garantem transporte de qualidade a preço baixo.
A CBTU João Pessoa comemora 30 anos de reativação do sistema de trens urbanos da Região Metropolitana em 2012. Os trens de passageiros voltaram a funcionar na capital paraibana em janeiro de 1982 através de uma intervenção do governador do Estado da época, Tarcísio de Miranda Burity junto a Rede Ferroviária Federal S/A (RFFSA). O sistema foi chamado de Trem de Subúrbio e ligava, a princípio, apenas João Pessoa a Cabedelo, com estações em Mandacaru e Jacaré.
Numa segunda etapa de reativação, a RFFSA estendeu o trem até a cidade de Santa Rita, passando pelo município de Bayeux, em 1983. Em 1984, os trens urbanos passaram a ser operados e administrados pela Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU). Hoje, com duas composições, dois trens urbanos realizam 28 viagens/dia, transportando em média cerca de 12 mil passageiros diários.
De lá pra cá, os usuários ganharam mais três estações, passando das nove para as atuais 12, com perspectiva de aumentar ainda mais com o projeto de modernização do sistema de João Pessoa. Há também a projeção de mudança dos trens com a implantação do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT), que poderá ocorrer nos próximos anos.
“Mudanças significativas ocorreram no sistema de João Pessoa nesses 30 anos. Hoje, o sistema conta com três locomotivas e mais uma que deverá ser recuperada. As estações foram dotadas de equipamentos de acessibilidade, a via foi modernizada com a troca dos dormentes de madeira por concreto e isso traz mais passageiros para os trens da capital. Esses avanços são frutos do trabalho de todos e a gente só tem que agradecer a postura profissional e dedicação dos que fazem a nossa superintendência”, diz Lucélio Cartaxo, superintendente.
Com uma tarifa social de R$ 0,50, os trens urbanos da Região Metropolitana de João Pessoa são os grandes indutores do projeto de mobilidade. Neles, os passageiros tem transporte de qualidade, rápido e seguro. Cortando os municípios de Cabedelo, João Pessoa, Bayeux e Santa Rita, os trens garantem transporte de qualidade a preço baixo.
segunda-feira, 19 de março de 2012
CBTU tem crescimento de 12,3%
Publicado: segunda-feira, 19 de março de 2012
As pessoas estão optando por qualidade, economia e agilidade. Assim, os trens se tornam mais atraentes e ganham maior importância dentre os modais de transportes existentes na capital
A CBTU João Pessoa registra crescimento no número de passageiros transportados pelo segundo mês consecutivo EM 2012. Só em fevereiro deste ano foram transportadas mais de 20,7 mil pessoas, perfazendo em percentual de 12,3% do que o volume registrado no mesmo período do ano passado. Em janeiro último, os trens atraíram 2,28 mil usuários a mais que no primeiro mês de 2011.
De acordo com o coordenador Operacional da CBTU João Pessoa, Marco Moura, os números consolidaram a expectativa da direção da Companhia que era manter a escala ascendente. A quantidade de passageiros transportados em fevereiro ultrapassou em 2% a previsão da área operacional, que estimava um aumento na quantidade de usuário em 10%. “Muito bom. Espero que continuemos crescendo e atraindo mais passageiros”, afirma Moura. Para o superintendente da CBTU João Pessoa, Lucélio Cartaxo, o cumprimento da grade horária mais a manutenção da tarifa social, que é de R$ 0,50, são os grandes atrativos, além de segurança e rapidez. “As pessoas estão optando por qualidade, economia e agilidade. Assim, os trens se tornam mais atraentes e ganham maior importância dentre os modais de transportes existentes na capital”, assegura Cartaxo.
Publicado: segunda-feira, 19 de março de 2012
As pessoas estão optando por qualidade, economia e agilidade. Assim, os trens se tornam mais atraentes e ganham maior importância dentre os modais de transportes existentes na capital
A CBTU João Pessoa registra crescimento no número de passageiros transportados pelo segundo mês consecutivo EM 2012. Só em fevereiro deste ano foram transportadas mais de 20,7 mil pessoas, perfazendo em percentual de 12,3% do que o volume registrado no mesmo período do ano passado. Em janeiro último, os trens atraíram 2,28 mil usuários a mais que no primeiro mês de 2011.
De acordo com o coordenador Operacional da CBTU João Pessoa, Marco Moura, os números consolidaram a expectativa da direção da Companhia que era manter a escala ascendente. A quantidade de passageiros transportados em fevereiro ultrapassou em 2% a previsão da área operacional, que estimava um aumento na quantidade de usuário em 10%. “Muito bom. Espero que continuemos crescendo e atraindo mais passageiros”, afirma Moura. Para o superintendente da CBTU João Pessoa, Lucélio Cartaxo, o cumprimento da grade horária mais a manutenção da tarifa social, que é de R$ 0,50, são os grandes atrativos, além de segurança e rapidez. “As pessoas estão optando por qualidade, economia e agilidade. Assim, os trens se tornam mais atraentes e ganham maior importância dentre os modais de transportes existentes na capital”, assegura Cartaxo.
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